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20149/20

羽田空港深夜早朝アクセスバス実証実験に秋葉原発着路線が登場

都心から一番近い24時間空港として益々重要度が高まっている羽田空港(東京国際空港)。
これまでも一部のターミナルについては鉄道が動かない深夜・早朝に高速バスを運行していたが、2014年10月26日から2015年3月31日までの期間限定でもう少し踏み込んで、国土交通省と東京都がバス事業者と連携し新しい深夜・早朝高速バスを5路線運行することになった。

秋葉原では東京空港交通が目白・九段・後楽園・秋葉原エリア便として1日5往復運行しているが、時間は日中時間帯に限られていた。
今回の実証実験で秋葉原3:45発(羽田空港4:30着)、秋葉原着2:00着(羽田空港1:05発)が登場し、使い方によっては秋葉原での行動パターンが新たに作れそうだ。
なお秋葉原便は途中銀座駅・東京駅にも立ち寄る(秋葉原発便は銀座駅・東京駅下車不可、秋葉原着便は銀座駅・東京駅乗車不可)。運行は通常便と同じ東京空港交通で、料金は通常便の倍の1,860円(こども930円)。

今回の実証実験では秋葉原便のほかに、「池袋・新宿便(東京空港交通)」「渋谷便(東急バス・京浜急行バス)」「品川・蒲田・大鳥居便(羽田京急バス)」「横浜駅(京浜急行バス)」の路線も運行される。

※写真は報道発表から

●国土交通省関東運輸局
●関東運輸局のプレスリリース
●東京都の報道発表資料
●東京空港交通

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